| ¿A que Comercial no le han preguntado; “¿Tenéis flota propia?” ¿Es el “ser o no ser” tener tus propios camiones? ¿Mamut o gacela? – Mark Damonn ¿Hablando de lo que serían principalmente Forwarders/Transitarios, vale la pena invertir en tener tus propios camiones? … Posiblemente ser Transportista o ser Transitario son dos cosas diferentes, aunque hoy por hoy para algunas empresas existen zonas comunes… ¿Es importante hoy en día poder ofrecer flota propia a un cliente? ¿o es mejor ofrecer agilidad, aunque no sea con tus propios recursos ¿ Imaginamos que siempre depende de las necesidades del cliente, pero en el caso habitual de exportadores/importadores que realizan sus pedidos con lotes de grupaje, ¿es realmente importante que la empresa que le ofrece los servicios de transporte tenga los camiones en propiedad…? La fortaleza del transportista que tiene sus propios camiones está fuera de toda duda, aunque siempre tendrá el “gap” entre necesidad y capacidad…mientras que la empresa que tiene externalizados sus recursos tiene menos fortaleza pero más agilidad para ofrecer soluciones rápidas a sus clientes. Sin ir más lejos, de ahí vienen las Bolsas de carga… Hace años la pregunta era más recurrente, “¿Tenéis flota propia? “, aunque el cliente enviase solo 1 pallet una vez al mes. Parecía que la flota propia daba seguridad al servicio… Con el paso del tiempo y la cantidad de recursos externalizados con los diferentes agentes que intervienen en un transporte, a saber, recogidas realizadas por autónomos, transporte internacional realizado por un transportista que alquila sus servicios al transitario de manera regular o puntual, repartos en el país destino realizados por los corresponsales que a su vez contratan a empresas para su capilaridad… Creéis que Igual deberíamos hablar de un mundo de recursos de transporte mayoritariamente externalizados … donde, al margen del tamaño, ¿un gran porcentaje son gacelas ? |
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Flota propia
La fortaleza del transportista que tiene sus propios camiones está fuera de toda duda, aunque siempre tendrá el “gap” entre necesidad y capacidad…mientras que la empresa que tiene externalizados sus recursos tiene menos fortaleza pero más agilidad para ofrecer soluciones rápidas a sus clientes. Sin ir más lejos, de ahí vienen las Bolsas de carga…
